國(guó)內(nèi)首座智慧整備庫(kù)累計(jì)整備機(jī)車(chē)突破1萬(wàn)臺(tái)次，人工作業(yè)量減少六成內(nèi)蒙古火車(chē)“保養(yǎng)”進(jìn)入智能化時(shí)代
國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路是中國(guó)“西煤東運(yùn)”能源運(yùn)輸大通道的重要組成部分，而位于鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)的點(diǎn)岱溝站就是新朔鐵路的重要指揮與中轉(zhuǎn)樞紐。
每天有40多列運(yùn)煤專(zhuān)列從點(diǎn)岱溝站經(jīng)過(guò)，為了保障運(yùn)行和提高機(jī)車(chē)養(yǎng)護(hù)水平，國(guó)家能源集團(tuán)在這里投建了國(guó)內(nèi)首座綜合性機(jī)車(chē)智慧整備庫(kù)。
4月5日，記者走進(jìn)智慧整備庫(kù)看到，一臺(tái)臺(tái)列車(chē)緩緩駛?cè)?，列?chē)停好后，車(chē)頂檢測(cè)清潔機(jī)器人伸展機(jī)械臂清洗電力機(jī)車(chē)受電弓，車(chē)底智能巡檢機(jī)器人貼著輪對(duì)滑行檢測(cè)，上砂機(jī)器人精準(zhǔn)完成定量填裝，這些裝備通過(guò)4000多個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)點(diǎn)，構(gòu)建起全覆蓋的檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
火車(chē)機(jī)車(chē)整備就像汽車(chē)的定期保養(yǎng)，要對(duì)車(chē)頂高壓設(shè)備定期檢查、清洗絕緣子，并對(duì)車(chē)輪、走行各個(gè)關(guān)節(jié)進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)，同時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充砂料、油脂等作業(yè)，保障機(jī)車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行。目前，該智慧整備庫(kù)擁有23臺(tái)各種機(jī)車(chē)智能檢測(cè)裝備，截至3月份，已累計(jì)整備機(jī)車(chē)突破1萬(wàn)臺(tái)次。
“我們優(yōu)化了15項(xiàng)工藝流程，形成了計(jì)劃排程、智能檢測(cè)、質(zhì)量追溯的全鏈條管理。萬(wàn)噸機(jī)車(chē)整備時(shí)間由150分鐘縮減至120分鐘，小列機(jī)車(chē)整備時(shí)間由最初的120分鐘優(yōu)化至98分鐘，人工作業(yè)量減少60%，車(chē)頂車(chē)底檢測(cè)實(shí)現(xiàn)零接觸作業(yè)?！眹?guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路機(jī)務(wù)公司檢修車(chē)間主任張衛(wèi)東說(shuō)。
蒙公網(wǎng)安備 15010502000333號(hào)
